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充電樁常見(jiàn)問(wèn)題

河南電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建站有哪些要求

 
想要建設電動(dòng)汽車(chē)充電站需要哪此要求呢?想必不少朋友都有此疑問(wèn),今天,河南誠之卓小編就來(lái)介紹下電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設要求。
 

 
一、電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設要求
     
    作為電網(wǎng)配用電側的電動(dòng)汽車(chē)充電樁(栓),其結構的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統的特點(diǎn)是被測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著(zhù)城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò )拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構,因此,電動(dòng)汽車(chē)充電樁(栓)通信方式的選擇應考慮如下問(wèn)題:

(1) 通信的可靠性——通信系統要長(cháng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,并保持通信的暢通。

(2) 建設費用——在滿(mǎn)足可靠性的前提下,綜合考慮建設費用及長(cháng)期使用和維護的費用。

(3) 雙向通信——不僅能實(shí)現信息量的上傳,還要實(shí)現控制量的下達。

(4) 多業(yè)務(wù)的數據傳輸速率——隨著(zhù)以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(cháng),主站到子站、子站到終端之間通信對實(shí)現多業(yè)務(wù)的數據傳輸速率要求越來(lái)越高。

(5) 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁(栓)具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn),要求采用標準的通信協(xié)議,隨著(zhù)“ALL IP”網(wǎng)絡(luò )技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(cháng),需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時(shí)要求便于安裝施工、調試、運行、維護。
 
二、電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)逐步大局化
     
    自從國家開(kāi)放電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設項目,不再把電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設大權都鎖定在國家電網(wǎng)手里后,市場(chǎng)上立刻涌現大批電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè),當時(shí),大多數電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)都選擇爭相競爭市場(chǎng),占領(lǐng)自己的地盤(pán)并逐步擴大。
 
    但是隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)的發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)家發(fā)現,沒(méi)有哪個(gè)企業(yè)能夠單獨吞下這片巨大的藍海,電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)開(kāi)始走向聯(lián)合發(fā)展,資源共享,兼容互惠,共同布局市場(chǎng),這對于電動(dòng)汽車(chē)充電樁信息網(wǎng)絡(luò )建設及城際電動(dòng)汽車(chē)充電交通網(wǎng)建設都是很好的轉折。
 
    當下,雖然電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)發(fā)展紅紅火火,但是很多電動(dòng)汽車(chē)充電樁運營(yíng)商都表示,電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設其實(shí)遠遠不到賺錢(qián)的時(shí)候,很多電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設后難有實(shí)現價(jià)值的機會(huì ),運營(yíng)艱難,別說(shuō)盈利了,回本都很難。
 
    這樣的運營(yíng)現實(shí)讓很多電動(dòng)汽車(chē)充電樁投資者都感到尷尬,不繼續投吧虧損太大,繼續投吧,每日消耗量巨大,回本又看不到。這也是早期盲目建設電動(dòng)汽車(chē)充電樁,沒(méi)有按需分配資源,沒(méi)有考察實(shí)際區域電動(dòng)汽車(chē)保有量的后果。
 
    電動(dòng)汽車(chē)充電需求還是很大的,但是如何將電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設在人們需要的位置,并提供及時(shí)到位的服務(wù),這需要各大電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)聯(lián)盟共同布局市場(chǎng),不斷完善電動(dòng)汽車(chē)充電樁服務(wù)方式,并擴大新能源軌道交通充電基礎設施建設的影響力。
 
   只有共同布局市場(chǎng),并嚴格按照電動(dòng)汽車(chē)充電樁新國標要求,才能加速民眾對新能源軌道交通建設的接受能力。不僅是整合公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁資源,也要不斷加強對私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁的管理。
 
   私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁是充電基礎設施中的重要一環(huán),并不是賣(mài)了樁就完了的一次性買(mǎi)賣(mài)。加強對私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁的引導工作,擴大私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁的應用范圍,是緩解電動(dòng)汽車(chē)充電壓力的重要舉措。

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