近年來，隨著電動車技術(shù)的日益成熟和人們環(huán)保意識的提高，越來越多的朋友考慮購買電動車。電動汽車的主要特點(diǎn)是低碳能源，電動汽車的數(shù)量不限。此外，由于政策補(bǔ)貼，市場上電動汽車保有量持續(xù)增加。但社會上充電樁的鋪設(shè)跟不上電動汽車的增長速度，導(dǎo)致電動汽車充電難。電動車的分區(qū)有問題。雖然一二線城市充電樁建設(shè)相對完善，覆蓋率較高，但三線城市和縣級城市充電樁數(shù)量很少，大部分地區(qū)還沒有建成充電樁。這也是電動車充電難的原因之一。由于我國電動車運(yùn)行較晚，都是摸著石頭過河，沒有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)可供參考。此外，充電樁、新能源汽車都是新生事物，大家都沒有制造和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)；
因此，充電樁的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計會存在不足和相應(yīng)缺陷。有的充電樁只有一輛車，只能滿足一輛車的充電需求，因此充電接口良莠不齊。一方面，各廠家生產(chǎn)的充電樁與電動汽車不匹配。此外，充電樁之間的接口協(xié)議在設(shè)計上不兼容。私人充電樁會遇到安裝選址、物業(yè)溝通、報電報裝、施工安裝等諸多問題，出于安全考慮，小區(qū)物業(yè)可能不配合。如果安裝在老舊小區(qū)，可能會面臨老舊小區(qū)電容不足的問題。
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