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汽車充電樁知識

河南哪里有專業(yè)的汽車充電樁公司?鄭州生產(chǎn)汽車充電樁的公司


 
河南誠之卓實業(yè)有限公司,一家在國內(nèi)生產(chǎn)汽車充電樁的公司,為您提供各種場景的汽車充電樁解決方案,擁有上百人的大型研發(fā)生產(chǎn)團(tuán)隊,提供汽車充電樁研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、運營管理一條龍服務(wù)。擁有多項軟硬件自主研發(fā)專利,專注于汽車充電樁充電技術(shù)。充電站樁支持掃碼刷卡,承接OEM定制。產(chǎn)品由廠家直接供貨。
 
新能源汽車是人們選擇出行工具的首選,而且省錢不限量。尤其是現(xiàn)在人們對純電動汽車有了更深入的了解,車輛控制器的充電速度讓很多人選擇了純電動汽車。那么,影響純電動汽車充電時間的秘訣有以下幾個原因:
 
一、汽車充電樁的影響
簡單來說,汽車充電樁輸出功率越大,充電時間越短。不過,汽車充電樁目前分為交流汽車充電樁和直流汽車充電樁,可以分別說明。
 
就交流樁而言,國內(nèi)多數(shù)慢速汽車充電樁或充電箱采用220V交流充電,輸出電流分別為16A或32A,理論功率分別可達(dá)3.3kW或6.6kW??紤]到10%的功率損耗,交流充電速度還是很慢的。例如,電池電量在20kWh左右的電動汽車,采用目前主流的3.3kW交流充電方式,需要6-8小時才能充滿電。
 
對于直流樁來說,直流樁連接的電壓為380V,功率一般在60kW以上,不同于交流汽車充電樁220V連接的電壓。例如,一般來說,電池容量在40kWh左右的電動汽車,使用60kW直流樁充電后,不到1小時就能充滿電。
 
可見,僅從輸出功率來判斷,可以看出交直流的充電速度。據(jù)說早期的一些電動車車型只配備了交流充電口,充電速度自然不會很快起來。因此,業(yè)內(nèi)有交流慢充和直流快充的說法。
 
二、動力電池的影響
 
在汽車充電樁末端固定功率輸出相同的情況下,整車動力電池越大,充電時間越長,這就像小學(xué)生的數(shù)學(xué)題。池子越大,裝滿水的時間就越長。這個理由比較簡單。
 
另外,三元鋰電池的能量密度普遍高于磷酸鐵鋰電池,所以對于同一車型,如果要求續(xù)駛里程一致,三元電池的負(fù)載肯定會比鐵鋰少,充電速度自然也會更快。
 
還有一個現(xiàn)象北方的朋友感受很深,那就是冬天,自己的車充不上電,或者充電速度快得讓人抓狂。怎么回事?這與電池本身的化學(xué)特性有關(guān),稱為低溫保護(hù)。當(dāng)溫度過低時,電池中的鋰金屬會沉積,不再與物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),導(dǎo)致電池內(nèi)部短路。特別是磷酸鐵鋰電池的低溫性能相對較差。根據(jù)有關(guān)材料,其容量保留率在0℃時約為60~70%,-10℃時約為40~55%,-20℃時約為20~40%。三元電池略優(yōu)于磷酸鐵鋰。以前,一些電動車用戶需要開車出去跑幾圈把車熱起來再充電,估計電動車熱車只會發(fā)生在北方地區(qū),但現(xiàn)在大部分車廠都有電池加熱模塊,冷的時候邊充電邊加熱。車載DCDC轉(zhuǎn)換器在充電時激活電池,電能自然會消耗很多??傊境潆娝俣嚷且欢ǖ?
 
不過,不同車廠的解決方案和效率會略有不同。對于這個問題,車主在購車前要仔細(xì)詢問。
三、其他影響因素
 
這里再提一下用電負(fù)荷的影響因素,特別是在夏季,家家戶戶開空調(diào)或其他大功率設(shè)備時,變壓器負(fù)荷達(dá)到峰值,電壓會下降,也會影響電動車充電速度。但正規(guī)小區(qū)一般為專用變壓器,對充電速度影響有限,而部分自建房、城中村等用戶一般用電來自區(qū)域公變,影響較大。因此,對于電動車用戶來說,建議在動力谷時段充電,充電速度會更快。


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